带状电缆凯时官网app负载比斩波器主腔很多车主认为，为了省油，故意把发动机转速保持得很低，认为这样既可以省油又可以减少发动机磨损，其实这种做法是错误的，或者低转速高挡行驶，配备手动变速箱的车型要么想省去麻烦，要么不习惯换挡，因为新手不习惯在路上换挡。
开手动挡的车是挂高档低速伤车，还是挂低档高速伤车？说实话，这两种工况只要不是太过极端，都不会影响发动机；但如果是在极端条件下，我还是觉得低档高速隐患更多，发动机不能只考虑速度，负载高度应该比负载对发动机的影响更重要凯时官网app。
发动机在高转速运转时，噪音大，振动大，常常给驾驶者带来很大的委屈，但这只是一种感觉，高速和负载不一定高。低速和负载可能很重，但负载太大往往会影响连杆、曲轴和活塞。
就好像轻量级拳击手打10拳，造成的伤害不如重量级拳击手造成的伤害，尽管轻量级拳击手打10拳所做的功可能与重量级拳击手所做的功不同拳击手一拳所做的功是完全一样的，但造成的伤害却可以完全不同。
一般情况下，两种情况的损坏差不多，但是低速高速比高速低速更严重凯时官网app，比如上陡坡的时候，你就用三档，会感觉发动机牵引力弱，发动机可能被迫熄火，这就是我们所说的牵引，上坡阻力远大于发动机牵引力。
发动机输出不能驱动处于三档的车轮是时候降档了，有许多初学者直到发动机转速远高于规定值时才升档，从而浪费燃料，通常情况下，在行驶过程中让发动机保持高低转速运转可以节省燃油。
但很多车主不知道的是，长期高低转速行驶并不能充分发挥发动机的全部功率，甚至会损坏车辆的电源系统，发动机在高转速和低转速运行时，发动机动力弱，扭矩低，想要加速，就算使劲加油也没有动力。
结果加了很多油，但是机器转得很慢，不合算。车辆在低档加速后，由于向前的牵引力，在这种牵引力的作用下，会带动变速箱齿轮，从而带动发动机高速运转，在这个过程中，如果车辆的前向牵引力很大。
发动机转速没有达到一定值，发动机就会给变速箱一个相反的冲量，造成变速箱磨损和损坏，如果车辆满载，很容易造成发动机气缸爆裂，在抵抗高速行驶的过程中，随着发动机转速的提高，发动机内的活塞运动速度也随之加快。
容易导致气缸内汽油燃烧不充分，形成大量积碳。如果长时间低速和高速行驶，肯定会对汽车造成伤害，比如你喜欢手动挡的车低档高速行驶时加油的感觉，如果长期这样行驶，发动机和变速箱的寿命会比平时明显缩短驾驶。
汽车具有合理的挡位和速度匹配，如果你可以自由驾驶它，什么挡位和速度适合它？如果偶尔使用，对车的影响不大或者说影响非常有限凯时官网app，毕竟车已经是成熟的工业产品了。
对于这种低速高速行驶，汽车工程师想了个办法很早之前，也会增加相应的保护措施，不至于因间歇运转而损坏发动机和变速箱，提醒大家，准确捕捉换挡瞬间，对保护爱车，延长变速箱寿命都有巨大的影响！#手动挡#